雷诺车队强大的F1核心发动机是为赛车带来强悍动力的最基本来源，驾驶室的开放设计是为了更好的散去发动机带来的高温让赛车手更加舒适，车壳是由计算机配合设计师的精密的切割技术打造出了刚柔并济的车壳，在F1的比赛中，每位车手只能使用16条（4套）轮胎，国际汽车运动联合会简称FIA，于1904年成立，并掌管F1赛事。

雷诺车队让我们一起欣赏一下F1赛车带来的视觉盛宴，前后翼的完美搭配减少空气带来的阻力并提供强有力的速度,F1赛车的“心脏”是由5000个配件组成的强有力的超级发动机,驾驶室的开放设计是为了更好的散去发动机带来的高温让赛车手更加舒适,车身的碳纤维需要工程师一层层粘贴并放入特质烤箱而得出的完美品。

雷诺车队F1赛车有尾灯，但是只在能见度较低的时候才会选择开启，赛车整体的身体设计粗犷却充满魅力，完美的流线型设计充分缓解气流对车身带来的阻力，F1赛车的马力是依靠一具拥有超过5000个零件的超级发动机，驾驶室虽然在外面看很小但里面的却配备了所有保证赛手安全的设施。

雷诺车队赛车整体的身体设计粗犷却充满魅力，优秀的车身搭配流线的设计可以最大程度减少阻力，赛车的动力来源全部依靠发动机的高效运作所产生的力量，F1驾驶室的所有结构不仅仅能让赛手合理操作并且可以保障他们的安全，F1方程式赛车采用的单壳体车身称得上是现代工程的杰作。

雷诺车队让我们一起欣赏一下F1赛车带来的视觉盛宴，流线赛车设计不仅满足赛手的需求并且为赛车提供高效的速度,F1赛车的“心脏”是由5000个配件组成的强有力的超级发动机,F1赛车虽然是开放式驾驶室但是紧凑的设计完美的保护了赛车手,车身的碳纤维需要工程师一层层粘贴并放入特质烤箱而得出的完美品。

雷诺车队车身的每一层碳纤维排列的方向决定了车身承受压力将往何出方向分散的顺序，F1赛事不使用沟纹轮胎是因为光头胎有着更强、更稳的抓地力，赢得一级方程式赛车比赛不仅可以得到奖金，也是至高的荣誉，独特的F1赛车造型给观众带来震撼的视觉冲击，流线型的赛车设计给人以速度感和赛车的活力感。